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锂电池是怎样一步步“重获新生”的?

发布日期:2019-04-11 浏览:60 次  
 

    如今大力发展锂离子动力电池汽车,用电代油,是保证我国能源安全的战略措施之一。

    今天华迈要说的就是石墨烯基锂离子动力电池。

   针对当前当前电动汽车对于动力电池可快充、高能量、长寿命的性能要求,从事高品质电动汽车用石墨烯基锂离子动力电池的开发,有助于我国锂离子电池领域占据有利地位,提高我国在新能源汽车领域的国际竞争力,从整体上来看,这个项目的产业化可使我国电动汽车用锂离子动力电池产品跨入国际先进行列,并由此形成地区优势。

独创性功能

1、提出小分子辅助剥离法宏量制备锂电池用高质量石墨烯粉体技术,自主设计并建成一条百公斤级石墨烯粉体的中试制备线,所制备石墨烯材料用于锂离子动力电池性能显著提升。

2、采用新型分散剂与分散工艺,开发出分散好稳定性强的石墨烯油性导电浆料,加工性能好,可直接应用于锂离子电池的生产工艺,解决了当前石墨烯在锂电中应用存在的难分散、易团聚、加工性差的难题。

3、利用石墨烯的大比表面、高导电特性开发出可快充长寿明石墨烯基磷酸铁锂电池,将电池充电时间缩短至6分钟。

关于电池回收问题也有了可行性解决方法

    关于电池的处理问题,这个问题中科院深圳先进院电动汽车研发团队正在研发锂电池拆解处理全自动化生产线,团队瞄准了报废电池的回收拆解利用,目标是搭建环境友好、全部物料都回收的产线。

     电池初步经过由破分系统和废气液回收系统构成的第一阶段处理系统。经过这个步骤后,电池的金属外壳就被去除了,同时拆解过程中产生的电解液和有毒有害气体也被废气液装置有效回收。

基本就被“大卸八块”了。在这一步骤中,生产线可以获得隔膜、碳粉、电极材料等。电极材料是电池中最“值钱”的部分,它占到电池成本的60%以上,因此回收价值最高。

最后一步,通过湿法冶炼系统,可以提炼出电极材料中高纯度的锂、铁等金属,回收锂、钴、镍、锰等贵价金属。经过这一步,除了金属可以再次利用外,其余“收获”也可作为产品销售给电池企业。

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